冷库库区的---线、道路、码头设置,应分别按我国<工业企业标准规铁路设计规划>、<工矿道路设计规范>、<港口工程设计技术规范>执行。---线布置既要做到经济合理,又要同库区总平面有---配合,便于车间布置,力求做到线路短而纵坡小,有效直线段长,曲线半径大,弯道短,转折角小,用地省,工程量小。
进入库区的---线一般应设机车回车线,其需要的长度为55m。站点铁路线股道数,应根据运输量及具体方式而定,铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度(即警冲标两点之间的距离)应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求;对于大型冷库,它相当于一大列机械保温列车的调车长度,对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m,用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。---线进入库区后,应设在平直的线段上;若受地形---,允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
冷库地基的类型介绍:
1)天然地基。地基有足够强度不需人工加固的叫天然地基。根据其土层不同,天然地基可分为:a、岩石地基:如花岗岩、石灰岩、片磨岩、砂岩等。b、碎石地基:经过风化后未胶结的散粒土,其粒径大于2mm。c、砂类土地基:粒径0.05~2mm的砂粒。d、粘性土地基:主要由粒径0.05mm以下的土粒所组成。e、杂填土地基:在原来的河沟及低洼地上由垃圾、碎砖瓦、杂物、松散土等堆填而成。一般不宜作为建筑物的地基。
2)人工地基。需采用人工方法来提高其承载力的地基叫人工地基。人工地基一般采取的方法有:a、土壤加固法:用重锤对素土结实,加碎砖石捣固,用水泥灌浆等。b、打桩法:向地基打入木桩或钢筋混凝土桩。c、换土法:用砂、碎石、灰土或混凝土等替换土壤的表面弱土层。
地基的正在力不仅因土的种类不同而有差别,即使是同一种土,因孔隙大小、含水量不同,它的强度也差别很大,一般来说,土质松、含水量高,其承载力小;土质密、含水量低,其承载力大。基础是指直接承受冷库建筑物的自重及其荷载,并将它传递给地基的结构物,基础属于建筑物的地下结构部分。
水果保鲜冷库可以延伸生果的储藏期,---生果蔬菜的,可以保存反季节的瓜果蔬菜,能满意顾客的需求。那么,生果保鲜冷库要注意哪些问题?
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