冷库储藏温度和冷库库房利用率 不同的果蔬储藏温度不同,每种果蔬也都有适合其储藏的温度范围。在不影响果蔬品质的情况下,节能冷库应选用较高的储藏温度。冷库库温高了,冷库机组销售,制冷系统的蒸发温度也相应的提高,制冷机的制冷量就会有所提高,循环效率也当然的提高了。提高冷库库温更重要的是还可以减少通过库体向外的传热量。节能冷库库房利用率是果蔬实占容积与库房有效容积的比值。对于微型冷库的容积利用率一般不低于0.3 ,当然也不能太高,否则出现降温困难。对于所要储藏的果蔬的容积变化较大时,应分隔成两个或更多的冷库冷藏间。另外要选择合理的储藏周期,这对冷库的节能是---的。
冷库库区的铁路线、道路、码头设置,应分别按我国<工业企业标准规铁路设计规划>、<工矿道路设计规范>、<港口工程设计技术规范>执行。铁路线布置既要做到经济合理,又要同库区总平面有---配合,便于车间布置,力求做到线路短而纵坡小,有效直线段长,曲线半径大,弯道短,转折角小,用地省,工程量小。
进入库区的铁路线一般应设机车回车线,其需要的长度为55m。站点铁路线股道数,应根据运输量及具体方式而定,铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度(即警冲标两点之间的距离)应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求;对于大型冷库,它相当于一大列机械保温列车的调车长度,对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m,用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后,应设在平直的线段上;若受地形---,允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
冷冻低温库的库温一般为-22~ -25。它是用各种制冷设备,即人工制冷的方式,使室内保持一定的低温。很多食品如冰淇淋、海鲜等需要在-25℃库温下保存才不会变质,如冰淇淋储藏时达不到-25℃,它的香味就没有了;海鲜食品的鲜味和口感就差多了。低温库的特点是:不定期的逐步的将食品放入冷库,经过一段时间冷库的库温达到-25℃,对这段时间没有特殊的冷库设计工艺及技术要求,对这个冷库的库温是有严格的要求,在-22℃~-25℃之间,这就是典型的低温库。冻库相比于保鲜库,它的作用机理有很大的不同,过低的温度会造成食品如肉类海鲜细胞组织,新鲜程度会受到很大的影响,所以对于果蔬肉类的储藏,并不是温度越低越好。
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